{"id":6084,"date":"2026-07-10T11:13:22","date_gmt":"2026-07-10T09:13:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pierrebarros.fr\/?p=6084"},"modified":"2026-08-19T11:22:20","modified_gmt":"2026-08-19T09:22:20","slug":"soutien-aux-travailleurs-des-zones-aeroportuaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pierrebarros.fr\/index.php\/2026\/07\/10\/soutien-aux-travailleurs-des-zones-aeroportuaires\/","title":{"rendered":"Soutien aux travailleurs des zones a\u00e9roportuaires"},"content":{"rendered":"\n

\u00ab Sans salaire pendant 5 mois \u00bb : des milliers de salari\u00e9s des a\u00e9roports de Roissy et Orly priv\u00e9s de badge et de travail ?<\/em> \u00bb : voici comment d\u00e9butait un article du Parisien du 18 juin 2026 pour mettre en lumi\u00e8re la situation de nombreux travailleurs des bases a\u00e9roportuaires. Retour sur cette situation et sur mon intervention aupr\u00e8s du Premier ministre.<\/h4>\n\n\n\n

Les syndicats d\u00e9non\u00e7aient en effet une explosion des refus des titres de circulation a\u00e9roportuaire (TCA) qui permettent \u00e0 200 000 personnes de travailler chaque jour dans les zones s\u00e9curis\u00e9es de Roissy, Orly et du Bourget. Une manifestation a eu lieu le 18 juin 2026 et, avec mes coll\u00e8gues s\u00e9nateurs du groupe CRCE-K au S\u00e9nat, soient Marianne Margat\u00e9 (Seine-et-Marne), Fabien Gay (Seine-Saint-Denis) et Pascal Savoldelli (Val-de-Marne), qui sommes concern\u00e9s par ces territoires, nous avons, dans cette suite, interpell\u00e9 le Ministre de l\u2019Int\u00e9rieur. Retour sur un sujet qui touche fortement les travailleurs de la zone a\u00e9roportuaire de Roissy-Charles-de-Gaulle.<\/p>\n\n\n\n

Un durcissement opaque et disproportionn\u00e9 des crit\u00e8res d\u2019attribution des badges d\u2019acc\u00e8s aux zones a\u00e9roportuaires<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La s\u00e9curit\u00e9 de nos a\u00e9roports doit \u00eatre totale et celle-ci ne se discute pas. Pour cela, il faut s\u00e9curiser les acc\u00e8s et c\u2019est en ce sens qu\u2019un badge d\u2019acc\u00e8s s\u2019impose comme le pr\u00e9cieux s\u00e9same qui permet d\u2019entrer sur ces zones s\u00e9curis\u00e9es. Ces habilitations sont d\u00e9livr\u00e9es par l\u2019autorit\u00e9 administrative, soit par Monsieur le Pr\u00e9fet d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 pour la s\u00e9curit\u00e9 et la suret\u00e9 des plates-formes a\u00e9roportuaires aupr\u00e8s du pr\u00e9fet de police de Paris. Cette habilitation a \u00e9t\u00e9 rendue obligatoire par le code des transports et son article L.6342-3 pour toute personne qui doit acc\u00e9der au fret, aux zones de bagages, aux approvisionnement de bord ou aux zones de suret\u00e9 \u00e0 acc\u00e8s r\u00e9glement\u00e9. Elle est concr\u00e9tis\u00e9e par l\u2019octroi d\u2019un badge, fourni par l\u2019exploitant a\u00e9roportuaire.<\/p>\n\n\n\n

Comme annonc\u00e9 dans le code des transports : \u00ab <\/em>La d\u00e9livrance de cette habilitation est pr\u00e9c\u00e9d\u00e9e d’une enqu\u00eate administrative donnant lieu, le cas \u00e9ch\u00e9ant, \u00e0 consultation du bulletin n\u00b0 2 du casier judiciaire et des traitements automatis\u00e9s de donn\u00e9es \u00e0 caract\u00e8re personnel g\u00e9r\u00e9s par les services de police et de gendarmerie nationales \u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Depuis quelques mois, les salari\u00e9s sont inquiets et l\u2019intersyndicale relaie leurs pr\u00e9occupations, qui s\u2019av\u00e8rent plus surprenantes les unes que les autres : nombre de salari\u00e9s se retrouvent sans badge pour des infractions mineures ( simples contraventions) voire pour des conflits de voisinage\u2026<\/p>\n\n\n\n

La difficult\u00e9 : personne ne conna\u00eet les crit\u00e8res d\u2019attribution de ces badges d\u2019acc\u00e8s et la r\u00e8gle n\u2019est donc pas claire. Depuis quelques temps, on semble d\u00e9vier vers des d\u00e9cisions arbitraires. Or, l\u2019arbitraire ne peut pas prendre le pas dans de telles circonstances, c\u2019est-\u00e0-dire dans la d\u00e9cision de suspendre ou non un salari\u00e9 de son activit\u00e9 : c\u2019est un point sur lequel nous avons souhait\u00e9 interpeller le Premier ministre. Priver de badge un salari\u00e9, c\u2019est le priver de travail et c\u2019est donc le priver de salaire. 5% des salari\u00e9s, selon les syndicats, sont aujourd\u2019hui concern\u00e9s et se retrouvent dans une situation de pr\u00e9carit\u00e9. C\u2019est inacceptable.<\/p>\n\n\n\n

Les revendications de l\u2019intersyndicale : des mesures de transparence et un dialogue social \u00e0 ouvrir sans tarder<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autre probl\u00e8me : le dialogue social est absent et renforce le sentiment de gestion arbitraire. Nous avons donc souhait\u00e9 porter les revendications des salari\u00e9s au plus haut sommet de l\u2019Etat, soient :<\/p>\n\n\n\n