{"id":5379,"date":"2026-06-12T16:29:42","date_gmt":"2026-06-12T14:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/pierrebarros.fr\/?p=5379"},"modified":"2026-06-12T16:29:44","modified_gmt":"2026-06-12T14:29:44","slug":"face-a-la-flambee-des-prix-du-carburant-il-faut-sortir-des-aides-ponctuelles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pierrebarros.fr\/index.php\/2026\/06\/12\/face-a-la-flambee-des-prix-du-carburant-il-faut-sortir-des-aides-ponctuelles\/","title":{"rendered":"Face \u00e0 la flamb\u00e9e des prix du carburant, il faut sortir des aides ponctuelles !"},"content":{"rendered":"\n
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Le 20 mai, j\u2019\u00e9tais invit\u00e9 sur le plateau de Public S\u00e9nat pour \u00e9voquer la forte hausse des prix du carburant et ses cons\u00e9quences sur le pouvoir d\u2019achat des Fran\u00e7ais.<\/p>\n\n\n\n
Depuis plusieurs semaines, les prix \u00e0 la pompe connaissent une augmentation tr\u00e8s pr\u00e9occupante. Entre le 27 f\u00e9vrier, \u00e0 la veille du d\u00e9clenchement de l\u2019attaque isra\u00e9lo-am\u00e9ricaine contre l\u2019Iran, et le 8 mai, le prix du SP-95 a bondi de 20 %, atteignant 2,029\u20ac le litre. Sur la m\u00eame p\u00e9riode, le gazole a augment\u00e9 de 26 %, pour atteindre 2,157\u20ac le litre.<\/p>\n\n\n\n
Une hausse des prix qui p\u00e8se directement sur le pouvoir d’achat<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Au mois de mai, le sans-plomb 98 a \u00e9galement atteint des niveaux records, avec un prix moyen de 2,13\u20ac le litre, contre 2,16\u20ac pour le diesel.<\/p>\n\n\n\n
Cette flamb\u00e9e des prix de l\u2019\u00e9nergie s\u2019est rapidement r\u00e9percut\u00e9e sur l\u2019ensemble de l\u2019\u00e9conomie. Selon l\u2019INSEE, dans son \u00e9tude du 13 mai, l\u2019inflation a atteint 2,2 % sur un an en avril, contre 1,7 % en mars.<\/p>\n\n\n\n
En mai, les prix \u00e0 la consommation ont augment\u00e9 de 2,4 % sur un an.<\/p>\n\n\n\n
Dans le m\u00eame temps, le PIB a stagn\u00e9 au premier trimestre 2026, avec une croissance nulle, notamment en raison du recul de la consommation des m\u00e9nages, en baisse de 0,1 % selon les chiffres publi\u00e9s par l\u2019INSEE le 30 avril.<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 cette situation, le gouvernement a propos\u00e9 la cr\u00e9ation d\u2019une aide forfaitaire de 100 euros, ainsi que l\u2019\u00e9largissement du dispositif du ch\u00e8que \u00e9nergie. Bien s\u00fbr, l\u2019aide aux foyers les plus pr\u00e9caires est n\u00e9cessaire et l\u00e9gitime.<\/p>\n\n\n\n
Mais nous ne pouvons pas nous satisfaire de petits ajustements distribu\u00e9s au compte-gouttes, alors que la crise \u00e9nerg\u00e9tique et la question du pouvoir d\u2019achat appellent une r\u00e9ponse structurelle.<\/p>\n\n\n\n
Bloquer les prix et encadrer les marges pour r\u00e9pondre durablement \u00e0 la crise<\/strong><\/p>\n\n\n\n
C\u2019est dans cette perspective que le groupe CRCE-K a d\u00e9pos\u00e9, le 13 mars 2026, une proposition de loi visant \u00e0 bloquer les prix du gaz et des carburants et \u00e0 encadrer les marges en p\u00e9riode de crise.<\/p>\n\n\n\n
Ce texte pr\u00e9voit d\u2019abord de plafonner, par arr\u00eat\u00e9 et pour une dur\u00e9e de six mois, les prix des carburants et du gaz \u00e0 leur niveau moyen constat\u00e9 au cours des douze mois ayant pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 la guerre en Iran. Pour les carburants, cela permettrait de revenir \u00e0 des prix situ\u00e9s autour de 1,60 \u00e0 1,70\u20ac le litre.<\/p>\n\n\n\n
Il pr\u00e9voit aussi des sanctions dissuasives. En cas de prix non conformes, les entreprises concern\u00e9es pourraient se voir infliger des amendes pouvant atteindre 10 % de leur chiffre d\u2019affaires mondial hors taxes.<\/p>\n\n\n\n
Nous d\u00e9fendons aussi l\u2019abaissement de la TVA sur les carburants \u00e0 5,5 %, contre 20 % aujourd\u2019hui. Une telle mesure permettrait de soulager imm\u00e9diatement les m\u00e9nages, en particulier celles et ceux qui n\u2019ont pas d\u2019autre choix que d\u2019utiliser leur v\u00e9hicule pour travailler, se d\u00e9placer ou vivre dignement.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le texte propose \u00e9galement de limiter les marges des importateurs, producteurs, raffineurs, transporteurs et distributeurs d\u2019hydrocarbures \u00e0 leur niveau moyen constat\u00e9 sur l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dant le 1er mars. Cette mesure est indispensable pour \u00e9viter que certains acteurs ne profitent de la crise pour accro\u00eetre leurs b\u00e9n\u00e9fices.<\/p>\n\n\n\n
Car derri\u00e8re l\u2019augmentation du prix du carburant se cache aussi des profiteurs de guerre.<\/p>\n\n\n\n
Je regrette \u00e9videmment que cette proposition ne soit pas entendue par le gouvernement. Plut\u00f4t que de s\u2019attaquer aux causes de la crise et aux marges excessives r\u00e9alis\u00e9es par certains acteurs, l\u2019ex\u00e9cutif pr\u00e9f\u00e8re mobiliser le budget g\u00e9n\u00e9ral pour financer des aides ponctuelles.<\/p>\n\n\n\n